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Ducati Panigale V4 S


BESCHREIBUNG
Die Unterschiede zum Basismodell sind:

  • Semi-Aktives Smart EC 2.0 System
  • Öhlins NPX 25/30 USD-Closed-Cartridge-Gasdruck Gabel mit TiN-beschichteten Tauchrohren und Öhlins TX36-Federbein (elektronisch einstellbar in Zug- und Druckstufe, Vorspannung mechanisch einstellbar)
  • Öhlins Lenkungsdämpfer (elektronisch einstellbar)
  • geschmiedete 3/9-Speichen-Marchesini-Leichtmetallfelgen
  • Lithium-Ionen Batterie
  • Sportgriffe
  • Sitzbank


  • FINANZIERUNGEN aller Art (auch OHNE Anzahlung möglich)
  • EINTAUSCH bzw. ZUSTELLUNG möglich
  • Viele AKTIONEN auf NEU- & GEBRAUCHT-Bikes


Alle Angaben ohne Gewähr / Druckfehler, Tippfehler bzw. Zwischenverkauf oder Preisänderungen
vorbehalten / Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Zubehör gegen Aufpreis

39.995,- EUR

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 S 2025

Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.

Mehr Infos zur Ducati Panigale V4 S 2025

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